【親子出國】夏日微風飯店 - Patong背包客推薦訂房
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商品訊息描述:
主要設施
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- 鄰近海灘
- 餐廳
- 供應早餐
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 冷氣
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- 洗衣服務
- 旅遊諮詢/購票服務
- 大廳電視
鄰近景點
- 芭東市中心
- 芭東海灘 (0.7 公里)
- 班各拉夜街 (0.4 公里)
- 班各拉拳擊體育館 (0.3 公里)
- 皇家天堂夜市 (0.4 公里)
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
金針菇「這樣煮」…能防癌又甩脂肪
生活中心／綜合報導
金針菇是一非常耳熟能詳的食材，甚至有民眾暱稱它為「see you tomorrow」，然而其實金針菇富含豐富的「菇類甲殼素」，能夠有效減低內臟脂肪，甚至有研究發現，一周吃3次金針菇的人，罹患胃癌的機率比沒吃的人減少34％。
▲金針菇含豐富「菇類甲殼素」，能有效降低體內脂肪。（示意圖／翻攝自爆廢公社）
根據《早安健康》報導，東京農業大學農業博士江口文陽經研究發現，金針菇含豐富的菇類甲殼素（菇抽出物），這與一般蝦子、螃蟹所含的甲殼素不同，菇類甲殼素能提高抵抗力外，還能讓血液、內臟中的多於脂肪減少，並讓排便更順暢。據日本國立癌症研究中心與長野縣農村工業研究所調查，發現一周吃3次金針菇的人，比那些沒吃的人，降低34％的胃癌罹患率。
此外，菇類的細胞壁含有一「蘑菇殼聚醣」，而又以金針菇的含量特別高，此蘑菇殼聚醣能讓脂肪被人體吸收前先將其排出，此狀況除不易產生多餘體脂肪，還能降低人體的膽固醇及三酸甘油酯。
日本藥科大學醫療藥學科長渡邊泰雄發現，將金針菇乾燥切碎後，能讓其細胞壁遭破壞，透過熱水沖泡即能釋放更多減肥成分，而渡邊泰雄也找來一名幾乎沒在運動的44歲中年婦女做實驗，連續4週讓她天天飲用金針菇茶，竟發現她的臟脂肪面積減少20％、腹部也小了一圈。
日本女子營養大學教授青柳康夫也曾研究金針菇，指出金針菇經冷凍後，煮起來會更加鮮甜，並讓人體吸收更有吸收其營養素。原因在於冷凍後的金針菇，會使得其細胞內水分膨脹，導致細胞膜破裂，經由加熱後核糖核酸（RNA）被核酸酶（Nuclease）分解，讓香氣提升，而且金針菇的細胞壁已被破壞，讓人體更容易吸收其營養素。但專業醫師也指出，有過敏性大腸炎、高血鉀症、腎臟機能不好的人，請勿飲用過量金針菇。
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老柴油車換車補助還在商議 車主指市場已因價格哄抬大亂
2018年12月12日 上稿編輯： RayPeng 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署12日舉行「換購大型柴油車貸款利息補助辦法」草案的研商公聽會，拋出要補助擁有1999年出廠老舊大型柴油車的企業或個人車主換購新車或中古車，車主可享1.595%超低利率，補助貸款額度最高可達車價的八成、補助年限最長5年。預計最快明年1月上路。
不過，車主則表示，《空污法》修法後，由於預期老車將全面遭到淘汰，供不應求的狀況下，新車的價格遭哄抬、舊車的汰換價格卻大跌。一來一往之間，費用相差100到200萬元之譜，靠行個體戶車主遭遇車行再三暗示應換新車，大呼無力負擔，直說比起什麼補助，政府應該先協助恢復市場機制再說，不然補助全被車商賺去。
草案指出，補助對象為1999年6月30日前出廠的大型柴油車，這些老車屬一、二期排放標準，目前約有8萬台。若將舊車淘汰並購買符合新標準的全新或中古大型柴油車，可依補助辦法申請補貼1%利息，加上環保署同時研擬的信用擔保，金融機構也提供優惠利率（利率約2.595%），讓車主以5年60期分期付款。換算起來車主實際僅需負擔1.595%超低利率，以貸款8成計算，14噸到24噸新車約350萬元，貸款利息差額可以達到58.1萬元。
面對環保署祭出這些補助，全國老車自救會表示仍不滿意，他們提出訴求包括：由政府買車換車，他們就馬上換；無息貸款零利率；每月營業扣成本後的1/3或1/2才繳車貸，沒盈餘時像學貸順延；舊車禁止出口其他國家以免污染地球；經濟下滑或其他因素不能營運，政府必須收回車輛並完全抵帳等。 環署重申無強迫淘汰 調修、裝防制器都有補助
環保署空保處簡任視察胡明輝強調，「並沒有強迫一定要換車，只是希望可以改善」，並澄清雖然空污法修法，在36條授權環署加嚴排放標準，但是否加嚴，還需要等政策更明確。
只要符合四期標準的黑煙不透光率達到1.0m-1以下，一二三期車都還是可以上路。除了汰換以外，車主要選擇調修、願意裝濾煙器，環署都會協助，相關補助正在研擬，胡明輝表示，目前屬意直接將經費撥給登記合法的保養廠來協助改善。
胡明輝表示，依照過去的自主管理標章的檢測數據，平均不透光率為1.1m-1，且有八成的車子可以過關，但也有車主自爆說，「當時為了生活我們有動手腳」，驗車前有做「束油門」等調整，「算是有點偷吃步」，現在拿這個數據要來要求老車符合是強人所難。不過胡明輝回應，當時的檢測沒有強制力，也沒有罰款，況且也有參採近年路邊攔查的數據。
配套跟不上車市大亂 車主籲先穩定市場機制
車主直言，空污法修法完成後，車市已經大亂，政府現在最重要的是穩定市場機制，否則再怎麼補助都是車商賺去，對車主沒有幫助。
大貨車司機黃志揚指出，空污法修法後，一、二期中古車的車價崩盤跌了60萬到150萬元，而六期新車的價格和10年前的五期車比也差了100萬元，就連四、五期柴油大貨車中古車也都趁機漲了30~50萬元。造成了老車車主若想賣掉老車換新的，一來一往有100~200萬的差距。
盛峰運輸企業社負責人周志霖更指出，由於市場價格大亂，他知道有同業日前把老車「殺肉」賤賣，賠了兩三百萬，諸如此類已經遭受傷害的車主，政府也應該設法補救他們。胡明輝承諾，將會去瞭解這些損失，傾向以個案處理。
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