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商品訊息描述:

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  • 餐廳和池畔酒吧
  • 室外游泳池
  • 供應早餐
  • 免費火車站接駁
  • 健身中心
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 薩國新總統上任 暫緩取消和台灣自貿協定


▲ 年初當選薩國總統的布格磊(Nayib Bukele)。(翻攝自Nayib Bukele臉書)

美洲 / 歐陽廷宣 綜合報導

薩爾瓦多去年8月與中國建交,隨即中斷與台灣的外交關係,而雙邊自由貿易協定(FTA)也宣告終止。不過,現在似乎有新的轉機,根據外媒報導,薩爾瓦多最高法院於當地時間週三(台灣時間14日)表示,將會暫緩取消與台灣的自由貿易協定。

路透社報導,美國曾批評薩爾瓦多與台灣斷交,轉而與中國建交的決定,華府對這項改變高度關切。如今薩爾瓦多最高法院決議,將暫緩取消與台灣的自由貿易協定,這項決定是在新總統布格磊(Nayib Bukele)當選後數周作出的作為。

今年年初當選薩國總統的布格磊(Nayib Bukele)對中國持懷疑態度,表示薩國將重新審視與中國關係,目前還未有最後決定。是否重新審視與中國外交關係,但前提是中國必須把薩國當朋友,薩中關係應基於尊重,但至今未曾看到。

他強調,若如果中國尊重薩國,願與中國維持關係;反之,若中國不尊重,即使中國是全球第2大經濟體,薩爾瓦多也不會與中國維持關係。



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 加速客製化車載應用 威剛成立車電事業中心


工商時報【涂志豪╱台北報導】

記憶體模組廠威剛(3260)積極擴大非記憶體市場布局,在看好全球車聯網市場成長潛力下,昨(24)日宣布成立車電事業中心,並延攬台灣車電控制元件(ECU)領導廠商永盛車電核心團隊加入,技術和研發團隊主管將由永盛車電總經理柯盛泰擔綱,加速開發車用電子新專案及驗證流程。威剛預期,受惠於高毛利率事業布局漸趨成熟,整體營運效益穩步墊高。

威剛今年已針對電動車市場,推出自行開發的輕量化、高馬力、低耗電的電動馬達,並且推出包括水冷動力系統、軸向磁通電機、整車整合技術等多項動力匹配與電力系統技術,可降低電動車成本及車用功率模組功耗並同時提升效率,為電動車市場布局注入成長動力。為了擴大在車用電子市場的打擊力,車電事業中心將可為威剛集團帶來更多元的產品線。

威剛董事長陳立白表示,隨著科技發展快速成熟,先進駕駛輔助系統(ADAS)、通訊及資訊娛樂等新需求已逐漸成為新車基本配備,車用電子市場高速起飛。汽車電子系統目前已占整車約40%造車費用,預估2030年將會達到50%。

全球前三大ECU供應商分別是Bosch、Continental、Denso,經過長時間的研發與送樣驗證,目前威剛的車用儲存裝置及人車介面裝置,已成功打入美、日、韓等大型車廠的合格供應商行列。

陳立白表示,威剛此次成功整合永盛團隊於ECU領域長期累積的研發實力及開發經驗,將有助於威剛即時滿足新興市場及不同客戶的客製化需求,提供客戶更多樣化服務,並為未來威剛整合記憶體、車電、車聯網打下堅實基礎。

全球車聯網市場漸趨成形,新興市場的車電應用在地化需求蓬勃發展,客製化市場成長潛能不可限量。台灣汽車電子供應鏈實力在全球車聯網市場持續擴張,永盛車電本業為台灣知名汽車ECU測試企業,自2005年成立至今一直以台灣車電小尖兵為目標,2015年開始接受客製化需求,使用16∼32位元單晶片系統開發CANBUS或LINBUS車身相關控制產品,客戶不乏國內外知名上市公司,有助於威剛提升車載系統整合技術優勢,並強化新興車電市場搶占先機戰力。

威剛公告11月合併營收月減2.8%達23.29億元,較去年同期下滑20.9%,累計前11個月合併營收293.64億元,較去年同期減少1.0%。

雖然業界對明年記憶體市況看法保守,但威剛強調,DRAM產品營收比重仍逾5成以上,看好明年DRAM供需差距不大,待季節性因素消除後可望轉趨穩定;NAND Flash在價格及新技術逐步成熟驅動之下,預期2019年固態硬碟(SSD)市場滲透率及使用容量都將大幅提升。








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