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  • 紫禁城 (4.5 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 兩名MS-13幫派成員涉非法持械、大麻被捕 均報住法拉盛


長島納蘇郡(Nassau County)警方在明罕普斯狄鎮(Hempstead)日前逮捕兩名涉嫌非法持槍和大麻的MS-13幫派成員,警方稱兩名嫌犯報住在法拉盛市中心附近的三福大道和博生大道(Parsons Blvd)。

根據納蘇郡警方消息,本月9日晚上9時48分左右,該區的反幫派小組(Gang Investigations Squad)在明罕普斯狄鎮逮捕兩名涉嫌非法持械和大麻的男性嫌犯。

警方表示,21歲的維克多萊昂(Victor Leon)當日駕駛一輛頭燈不亮的2015年產灰色本田雅閣(Accord),遭到警方的攔停。

根據警方調查,坐在副駕駛23歲的艾瑞克蒙赫(Eric Monge),試圖在警方調查期間用自己的連帽衫遮擋藏在腿下的槍枝。

警方還稱,在此次搜查中發現了13包裝有含大麻物質的袋子,並對兩名嫌犯實施逮捕。

該區的反幫派小組和國土安全調查處(Homeland Security Investigations)經調查後發現,兩名嫌犯均為MS-13幫派成員,其中維克多萊昂報住在法拉盛三福大道交157街、艾瑞克蒙赫報住在博生大道交33大道。

艾瑞克蒙赫移送檢方後將被控一項非法持有槍枝以及擾亂治安行為(Disorderly Conduct),維克多萊昂將被控兩項非法持有大麻。

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 淡海輕軌取得營運許可 行車安全無虞


(記者黃秀麗新北報導)新北市政府表示,淡海輕軌通車期程早在103年發包就已宣布於今年底完工且經由委員初勘、履勘等程序,最後由交通部審核通過,一切按照原訂期程「準時完工」,絕非政治考量,臺灣要建立依計畫核定工期完成的典範,不要延宕後通車,三環三線都以計畫核定工期克服不可抗力因素來完成為目標。

新北捷運公司也說明,淡海輕軌的ATP是輔助限速的裝置,輕軌平均時速只有20多公里,主要靠駕駛員目視駕駛,這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ATP自動保護系統完全不同,一般輕軌系統並沒有ATP裝置,淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ATP,淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘,也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告,並無任何異常情形,確認行車安全無虞,民眾可放心搭乘。

新北捷運公司進一步說明:

1、 交通部12月10日現場履勘當天共9位委員搭乘的列車分別為106車(營運組)及107車(土建組/機電組),經詢問當天值勤司機員,並未執行過輔助限速系統(ATP )之隔離操作。經詢問履勘當天行控中心值班主任控制員(CC)及交通控制員(TC),於整合輕軌管理系統(ITMS)上,亦無蹦現列車ATP隔離之警示訊號。經檢視12/10 當天ITMS 事件紀錄資料,亦無ATP被隔離之警示訊息。

2、 捷運所追求的就是安全與穩定,新北捷運公司駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定,體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時),總計208小時訓練,目前完成授證人數為32位,並已將訓練成果報府備查完成授證,我們每一個從業同仁,都有這個認知,更把安全,當做唯一原則,沒有任何例外。

3、 淡海輕軌,不論是初勘或履勘,所有委員都是專業且公正的外部委員,過程不但有IV&V國際獨立機構的驗證,也都是以檢視安全與穩定,作為通過與否的標準,更必須取得交通部的營運許可,才能進行通車。(自立晚報2018/12/22)

圖說:新北捷運公司總經理吳國濟表示 淡海輕軌取得交通部營運許可 行車安全無虞








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