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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 國際自由車環臺賽 盧紹軒披藍衫


記者簡明珠/臺北報導

2019年國際自由車環臺公路大賽昨日上午登場,中華隊在第1站臺北市站就開紅盤,第3度參賽的盧紹軒勇奪總和亞洲第1、總成績第2,單站冠軍是哥倫比亞曼札納隊布萊恩。

首站臺北市站 布萊恩奪冠

國際自由車總會(UCI)2.1級的國際自由車環臺大賽,是亞洲自由車公路賽巡迴賽元老級大賽。首站臺北市站,昨日由臺北市政府前出發,經松高路、仁愛路樹蔭大道、至國家一級古蹟景福門後折返回市政府,單圈10.4公里,繞行8圈共83.2公里,是經典的城市繞圈賽。經過激烈競逐,最後出現大集團集體衝刺畫面,114名車手同以1小時45分26秒完賽,單站冠軍為哥倫比亞曼札納隊布萊恩,美國毅百特-KHS隊艾瑞克第2,日本騎拿職業隊中島康晴第3。

個人總成績「黃衫」和衝刺王「綠衫」落入布萊恩手中。布萊恩儘管花了2天時間才從哥倫比亞抵達臺灣,十分勞累,但很開心能在環臺賽拿下個人第1面UCI級冠軍。

還有4站 盧紹軒盼騎出代表作

盧紹軒以3秒之差排第2,雖然可惜,但如願穿上象徵亞洲第一的「藍衫」。他說,開賽不久座管有些滑落,還好很快就搞定,去年曾經遞補藍衫的他,這回首度靠自己的實力穿上藍衫,「接下來還有4站比賽,南投站是我的主場,家人也會到場為我加油,希望今年能騎出在環臺賽的代表作。」

第2站桃園市站今日上午9時30分由桃園市政府出發,繞行桃園、楊梅、大溪、龍潭及復興等共計10個行政區,全程118.88公里。

中華隊盧紹軒勇奪總和亞洲第1、總成績第2。(中華民國自由車協會提供)






 踩煞車 客運票價春節前凍漲


中國時報【李宜秦╱台北報導】

因油價、人事成本等上漲,多家客運業者在10、11月時提出調整票價要求,包括統聯、國光、葛瑪蘭、首都4家業者,原擬調漲2到40元。公路總局昨(24)日表示,業者當初係因10月油價飆漲,才會想縮減票價優惠折扣幅度,但因為最近油價回跌,與業者討論後達成共識,決定在春節前凍漲票價。

業者原擬漲2到40元

公路總局指出,客運業者今年6、9月曾兩次提出調整票價要求,但都未獲同意,直到10月國內油價飆漲,每公升超過28元,導致營運成本大增,業者因此申請縮減原核定票價優惠折扣幅度。

公總表示,申請的業者包括國光、統聯、葛瑪蘭、首都四家,漲幅介於2到40元之間。公總考量到國內油價自11月底連續下跌,昨日又跌9角,每公升油價約23.2元,盼業者維持原優惠幅度,協調後多家業者也願意暫緩調整。

首都、葛瑪蘭客運皆在12月時,已先實施新的票價,但與公路總局討論後,願意顧及民生問題,在春節前先凍漲,首都客運總經理李建文說,確定先恢復原先的優惠票價。葛瑪蘭客運業務協理李俊仁也說,原將票價調漲2到5元,但配合交通部政策,將暫緩調整票價,在過年前都不會調整。

交部不以補貼凍漲

國光客運總經理吳忠錫表示,公總有與其協調溝通,近日會盡快開會確定是否凍漲、維持票價。統聯客運則表示,目前還未確定是否延後調漲。

交通部代理部長王國材表示,業者喊漲都各有原因,但即使調整票價,都仍在公路總局核定的票價範圍以內,或是只是將原先釋出的優惠收回。至於客運業者確實有醞釀漲價,交通部會持續與業者溝通,瞭解其收入狀況,目前尚不考慮以補貼方式凍漲。








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